Le pilote du team Ángel Nieto vit un rêve éveillé ce week-end : il a été choisi par l’équipe Ducati officielle pour remplacer Jorge Lorenzo, blessé. Même s’il lui a fallu un temps d’adaptation, il réalise une bonne performance et pourrait surprendre en course demain.

Álvaro Bautista ne s’attendait pas à rouler sur une machine officielle, lui qui réalise ses dernières courses en MotoGP. En effet, au terme du Grand Prix de Valence, il fera ses adieux à ce milieu après seize années de carrière. Il continuera cependant l’an prochain dans l’équipe Ducati, mais en Superbike.

C’est donc assez naturellement que le team Ducati Officiel MotoGP a pensé à lui comme remplaçant de Jorge Lorenzo ce week-end. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que Bautista fait du bon travail. D’abord quatorzième des FP1, il a ensuite malheureusement chuté en FP2 et perdu une grande partie de la séance. Sa quinzième place finale n’est donc pas très significative.

Ce matin il a réalisé une belle performance en prenant la neuvième position en FP3 puis la dixième en FP4. S’il n’avait pas pu se qualifier d’office pour la Q2, il l’a fait grâce à la première place qu’il a décrochée en Q1. Sa bonne journée s’est cependant arrêtée là puisqu’il a été victime d’une grosse chute en début de Q2 et n’a donc pas pu défendre ses chances. Il a donc terminé douzième et dernier de la séance.

Néanmoins, il est satisfait de son week-end jusqu’à présent, et sait parfaitement quoi faire demain pour réaliser une bonne course. Nous verrons s’il y parviendra : « Dans l’ensemble, la journée a été meilleure que celle d’hier, même si j’ai fait une chute assez violente dans les premiers tours de la Q2. Je ne me suis pas encore habitué au changement de la GP18, j’ai passé une mauvaise vitesse au freinage et la moto ne s’est pas arrêtée. Je n’ai pas pu éviter la chute mais je vais bien, j’ai seulement quelques égratignures sur le dos. Je pense que nous faisons du bon travail et, même si les conditions météo ne sont pas les meilleures avec le vent et le froid, nous avons vraiment progressé. J’étais très à l’aise en Q1 et ai été rapide, en améliorant tour après tour. Demain il sera important de prendre un bon départ car ici les premiers tours sont fondamentaux. Nous devrons ensuite bien gérer l’usure des pneus sur l’intégralité de la course. Cela sera également un facteur clé pour décrocher un bon résultat. »

Grand Prix d’Australie, Phillip Island, MotoGP J.2 : Chronos.

1 93 Marc MARQUEZ Honda 1’29.199
2 25 Maverick VIÑALES Yamaha 1’29.509 0.310 0.310
3 5 Johann ZARCO Yamaha 1’29.705 0.506 0.196
4 29 Andrea IANNONE Suzuki 1’29.712 0.513 0.007
5 42 Alex RINS Suzuki 1’30.026 0.827 0.314
6 43 Jack MILLER Ducati 1’30.140 0.941 0.114
7 46 Valentino ROSSI Yamaha 1’30.270 1.071 0.130
8 9 Danilo PETRUCCI Ducati 1’30.328 1.129 0.058
9 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1’30.519 1.320 0.191
10 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha 1’30.593 1.394 0.074
11 44 Pol ESPARGARO KTM 1’30.640 1.441 0.047
12 19 Alvaro BAUTISTA Ducati 1’32.367 3.168 1.727
Q1 Results:
Q2 19 Alvaro BAUTISTA Ducati 1’29.851
Q2 44 Pol ESPARGARO KTM 1’30.105 0.254 0.254
13 17 Karel ABRAHAM Ducati 1’30.174 0.323 0.069
14 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 1’30.452 0.601 0.278
15 21 Franco MORBIDELLI Honda 1’30.518 0.667 0.066
16 38 Bradley SMITH KTM 1’30.646 0.795 0.128
17 10 Xavier SIMEON Ducati 1’30.679 0.828 0.033
18 26 Dani PEDROSA Honda 1’30.770 0.919 0.091
19 41 Aleix ESPARGARO Aprilia 1’30.911 1.060 0.141
20 12 Thomas LUTHI Honda 1’30.958 1.107 0.047
21 81 Jordi TORRES Ducati 1’31.141 1.290 0.183
22 45 Scott REDDING Aprilia 1’31.309 1.458 0.168
23 7 Mike JONES Ducati 1’32.639 2.788 1.330