Fabio Quartararo, une fois encore, a fait le boulot lors d’une nouvelle journée du Grand Prix du Qatar. Le premier de la saison et en MotoGP pour le Français de 19 ans. Le pilote Petronas Yamaha a été parfait en s’invitant au festin de la lutte pour la position de pointe avant de se classer très bon cinquième. Et avec sagesse et maturité s’il vous plait, comme il va vous l‘expliquer. Un homme venu voir Rossi l’a découvert et il connait maintenant son nom : Lewis Hamilton…
Lors de sa deuxième journée à Losail, le benjamin du MotoGP a encore amélioré son meilleur temps pour se placer sur la deuxième ligne de la grille de départ du Grand Prix du Qatar. Ceci à seulement 0.400 seconde de la pole position de Viñales. Il fera ses grands débuts en course dans la catégorie reine du Circuit International de Losail demain, dimanche.
« Je suis vraiment content des qualifications. Nous savions que nous étions rapides hier mais les conditions étaient meilleures vendredi », a déclaré Quartararo. « Nous avons vu lors de la FP2 que nous pouvions aller plus vite qu’aujourd’hui, mais nous étions à la limite, comme tout le monde au virage 2. Je suis heureux d’avoir fait cette P5 et aussi de ne pas être tombé ».
« Mon objectif était de figurer dans le top huit ou neuf, nous savions que c’était difficile d’y être parce qu’il y avait de très bons pilotes en Q2. Quand j’ai vu que j’avais réalisé dans les premiers tours un 54.3s, j’ai pensé que j’étais P3 ou P4 et je me disais «c’est très bien». Quand j’ai mis le deuxième train de pneus, j’ai dit d’accord, je dois m’améliorer, car tout le monde atteindra un minimum de 1’54 secondes ou un plus haut de 1’53 secondes. Nous sommes donc passés à moins de 1’54 secondes ».
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Quartararo a reconnu qu’il avait pris ses précautions en raison des conditions difficiles au virage 2, où quatre pilotes ont chuté lors des qualifications. Le signe d’une maturité qui l’a aidé à sécuriser sa place bien qu’il soit le plus jeune de la grille 2019.
« Quand vous voyez des pilotes tomber dans les virages un, cinq, six ou sept, vous pensez qu’ils ont commis une erreur », a-t-il déclaré. « Mais lorsque tout le monde chute au deuxième virage, vous devez faire attention à ce virage. C’est aussi une qualification donc, il faut être sur la limite et faire attention. C’était vraiment difficile à gérer ».
Alors quid de la course ? Quartararo reconnaît qu’il fait ses débuts en MotoGP avec de nombreuses inconnues, et il est donc avant tout désireux de suivre le peloton de tête pour acquérir des connaissances essentielles en matière de gestion de course. Mais il sait qu’il a aussi un bon rythme de course… « J’ai mon rythme et j’ai vérifié le rythme des autres, mais je pense juste à essayer de les suivre », a-t-il déclaré. « Nous pouvons être avec eux mais nous ne savons pas pour les cinq derniers tours, voilà où est la question ».
« Aussi, il faut apprendre à gérer la course MotoGP, car lorsque vous effectuez une simulation de course, vous êtes parfois seul ou parfois vous avez d’autres pilotes avec six secondes d’avance. Mais dans la course, ce sont 22 coureurs au départ. Nous verrons ce qui se passera. Ce qui est difficile, c’est que je n’ai aucune expérience, mais nous apprendrons au fur et à mesure ». termine-t-il sur crash.net.
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MotoGP, Qatar J2 : chronos
1 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’53.546 | ||
2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’53.744 | 0.198 | 0.198 |
3 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’53.745 | 0.199 | 0.001 |
4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’53.809 | 0.263 | 0.064 |
5 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’53.946 | 0.400 | 0.137 |
6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.095 | 0.549 | 0.149 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’54.200 | 0.654 | 0.105 |
8 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’54.236 | 0.690 | 0.036 |
9 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’54.239 | 0.693 | 0.003 |
10 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’54.257 | 0.711 | 0.018 |
11 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’54.390 | 0.844 | 0.133 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’54.917 | 1.371 | 0.527 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.270 | ||
Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’54.431 | 0.161 | 0.161 |
13 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’54.472 | 0.202 | 0.041 |
14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’54.537 | 0.267 | 0.065 |
15 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’54.563 | 0.293 | 0.026 |
16 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’54.740 | 0.470 | 0.177 |
17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 1’55.122 | 0.852 | 0.382 |
18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.428 | 1.158 | 0.306 |
19 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’55.464 | 1.194 | 0.036 |
20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’55.642 | 1.372 | 0.178 |
21 | 5 | Johann ZARCO | KTM | 1’55.797 | 1.527 | 0.155 |
22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’55.937 | 1.667 | 0.140 |
23 | 38 | Bradley SMITH | Aprilia | 1’56.036 | 1.766 | 0.099 |