Lorenzo Baldassarri arrive encore en leader du championnat sur ses terres du Mugello à la suite d’un parcours marqué par le tout ou rien depuis cinq Grands Prix : Soit le pensionnaire de la VR46 Académie gagne, soit il abandonne !  C’était le cas lors du dernier rendez-vous au Mans qui a vu l’Espagne revenir au premier plan avec la réalisation d’Álex Márquez qui mettait un terme à 25 courses sans hymne de la péninsule ibérique.

Le match entre les deux nations sera encore exacerbé en Italie, puisque, entre autres, Pasini et les hommes du team Sky VR46 aux carénages tricolores significatifs ne voudront pas s’en laisser compter devant leurs compatriotes.

Avant que les hostilités soient lancées, voici le tableau qui rappelle les faits…

Voici les couleurs tricolores qu’arboreront les machines du team VR46. 22°dans l’air, 35° sur la piste chauffée par un soleil bienveillant sont les conditions idéales proposées aux pilotes pur cette FP1 de la catégorie.

En 1’53.595, Simone Corsi signe la première référence mais Álex Márquez fait mieux en 1’53.174. Marini se rappelle au bon souvenir de tous en prenant le second rang. Une place que Binder lui subtilise en montrant ainsi les progrès de sa KTM. Lüthi est dans la carré de tête alors que Baldassarri commence doucement avec la 17è position après le premier quart d’heure.  ce cap passé, Di Giannantonio rentre dans le trio de tête avec sa Speed Up. Pour ce châssis, et après la troisième place de Navarro au Mans, on se réjouit de la première séquence de trois podiums consécutifs depuis l’introduction de la catégorie Moto2.

Après 20 minutes d’exercice, Marini se porte en tête en 1’53.136. Son équipier Bulega revendique une vitesse de pointe à 298 km/h avec un vent de face. le moteur Triumph se prépare à passer le cap des 300 ce week-end…

On entre dans les ultimes quinze minutes avec Marini et Márquez en tête devant Nagashima et le bouillant Remy Gardner devant les deux Speed Up.

A shake and a wiggle for @GardnerRemy as he makes his @SAGRacingTeam Kalex dance

I have a feeling he may be asking a little too much of that mass damper on the swing arm 🤣#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/7YkNWMDYyE

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 31, 2019

Ce châssis est en forme, à tel point que Navarro le met au sommet de la feuille des temps avec un 1’53.029 devant Lüthi. Baldassarri inquiète au 22è rang. Pasini claque un 1’52.863 qui fait tomber la barrière des 1’53 au tour, une frontière également franchit par Navarro et Lüthi. Il reste moins de cinq minutes.

Fast times starting to come in thick and fast in these last few minutes

And once again, super-sub @MattiaPasini places himself on top of the times #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/V8GXGU0mr5

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 31, 2019

Le drapeau à damier est sorti et c’est le moment choisi par Lüthi pour faire un 1’52.835. Mais c’est Marini qui arrache le morceau en 1’52.514 devant Álex Márquez pour 41 millièmes et Di Giannantonio. La première KTM est neuvième avec le débutant Navarro. Binder est 13è et Baldassarri seulement 19è.

Grand Prix d’Italie Mugello Moto2 FP1 : chronos