Jack Miller est revenu ce lundi sur un tracé de Jerez qui l’avait comblé de bonheur le dimanche avec cette première victoire sous les couleurs Ducati. Les yeux encore embués par la légitime émotion de la veille, celui qui s’est totalement relancé après trois premiers Grands Prix décevants n’a pas forcé son talent et lorgne déjà sur Le Mans.

Jack Miller a conclu la journée des tests officiels sur le circuit de Jerez de La Frontera avec la 18e performance, après avoir bouclé 44 tours. Un galop d’essai si l’on en croit l’Australien qui était encore sur son nuage, quelques heures après son jour de gloire sur la Ducati en MotoGP : « après la course, avec la piste très gommée, les conditions sont toujours favorables pour une journée d’essais et la météo nous a également permis de bien travailler » dit-il.

« Nous nous sommes concentrés sur certains aspects sur lesquels nous n’avons normalement pas le temps de travailler pendant le week-end : nous avons répété des tests et essayé différents paramètres de configuration pour déterminer ceux qui fonctionnent le mieux. Il est toujours important de faire ces « doubles vérifications » et, surtout, nous avons recueilli de nombreuses informations utiles. Nous aurons maintenant quelques jours pour nous reposer, mais j’ai hâte de reprendre la piste au Mans » termine l’équipier d’un Bagnaia leader du championnat.

Miller : « tout le monde chez Ducati m’a soutenu »

Mais Miller, pour le moment, fait mieux partager l’émotion de son succès que son analyse de la moto. L’Australien confie ainsi : « à partir du moment où le drapeau à damier est tombé, enfin, peut-être un ou deux virages avant pour être honnête, j’étais sur cette énorme montagne russe d’émotions. Une minute je pleurais comme un bébé, la suivante je tapais du poing et je donnais des high-five à tout le monde. Les sentiments sont difficiles à exprimer par des mots, vraiment. Ça fait longtemps. On m’a dit que la victoire à Assen en 2016 était ma 25ème course MotoGP, dimanche, c’était ma 103ème. La dernière fois que j’ai gagné, c’était un gros choc sur le mouillé, j’étais vraiment un enfant … Pour celle-ci, j’ai travaillé comme un fou depuis pour arriver ici et obtenir ça, donc ça signifie beaucoup.

Tout le monde chez Ducati m’a soutenu malgré le fait que j’étais loin de mon meilleur niveau cette année jusqu’à ce week-end, et je ne peux pas vous dire ce que cela signifie. Bien sûr, vous entendez le bruit de l’extérieur, et croyez-moi, j’étais désespéré de ne pas pouvoir faire mieux. Personne ne peut me mettre plus de pression que je ne le fais moi-même, je suis comme ça. Je veux bien faire pour moi, pour l’équipe, et obtenir les résultats que je pense pouvoir obtenir. Donc pour tout le monde chez Ducati, rester avec moi, être là pour les mauvais moments et tout ça, rend le bon encore meilleur pour moi et j’espère pour eux aussi. C’est incroyable de faire un doublé ici avec mon coéquipier Pecco Bagnaia, ça faisait longtemps que Ducati n’avait pas gagné ici, Loris Capirossi en 2006. J’avais 11 ans à l’époque !

Miller : « je me suis toujours demandé ce que ça ferait de faire une course à la Jorge Lorenzo »

C’est difficile d’être trop réfléchi si peu de temps après une victoire, mais ce week-end m’a montré que l’approche que j’ai adoptée pour Jerez a porté ses fruits. Je suis venu ici en voulant être tranquille et baisser la tête, travailler méthodiquement pendant la FP1 le vendredi et la FP4 avant les qualifications, juste pour faire des tours tout seul, faire mon propre truc. Alors quand Fabio Quartararo a commencé à revenir vers moi en course, et que j’ai su que je n’étais pas sous pression derrière et que j’étais assis en deuxième position, c’était le moment de foncer. Prendre la tête, faire les tours comme je les avais faits aux essais, baisser la tête. Il restait beaucoup de tours, neuf je crois, et c’est beaucoup de temps pour être en tête tout seul quand il y a autant d’enjeu. Mais vous devez tenter votre chance, n’est-ce pas ? Je ne pense pas avoir jamais roulé avec une telle précision de toute ma vie, 25 tours d’affilée comme ça, c’était fantastique.

Je n’ai jamais gagné une course comme ça dans ma vie, ça a toujours été des batailles ou quelque chose comme ça au dernier virage. Je me suis toujours demandé ce que ça ferait de faire une course à la Jorge Lorenzo, de prendre la tête et de faire les cinq derniers tours, alors je suis content de l’avoir fait, mais ce n’est pas aussi facile que ça en a l’air. Plus vous avez le temps de réfléchir, plus vous pouvez vous tromper.  

Miller : « je suis juste moi et j’espère que les gens aiment ça »

Entendre tout le monde applaudir dans la voie des stands quand je suis rentré après la course, c’est l’un des plus grands souvenirs que je garderai. J’essaie d’être une personne authentique, d’être heureux et de dire bonjour à tout le monde, et peut-être que ce lien signifie quelque chose… J’ai l’impression qu’il y a beaucoup de gens qui veulent que je réussisse. Je n’essaie pas d’être quelqu’un d’autre, je suis juste moi et j’espère que les gens aiment ça. Certains d’entre eux pourraient ne pas l’aimer, mais ce n’est pas grave, je reste authentique. En revenant dans la voie des stands, en voyant tous ces gens qui étaient heureux pour moi parce que j’étais moi-même… c’était génial.

Gagner enlève un peu de charge, mais nous avons appris quelque chose ce week-end sur la façon de travailler et c’est ce que nous devons faire semaine après semaine maintenant, parce que nous savons que ça marche. Mais c’est pour Le Mans dans quelques semaines. Il se peut que nous buvions quelques bières d’ici là. Je veux remercier tout le monde pour leur soutien et je vais essayer de recommencer. Le plus tôt possible n’est-ce pas ?

MotoGP Test Jerez : chronos

Crédit classement motogp.com