Philippe Debarle, Auteur à Paddock GP

WSBK, Garrett Gerloff (Yamaha), le nouvel Américain prêt à conquérir le Championnat du Monde : « J’ai vraiment envie d’être un jour en MotoGP »

par Philippe Debarle | Jan 3, 2020

A la suite du départ de Marco Melandri et de Sandro Cortese de l’équipe GRT Yamaha, celle-ci s’est vue attribuer un nouveau rôle avec la formation des jeunes pour le Championnat du Monde Superbike. Federico Caricasulo est l’une de ses recrues pour 2020, et l’autre est...

WSBK, Tom Sykes (BMW) : « Il faut plus qu’une seule saison »

par Philippe Debarle | Jan 3, 2020

Après neuf saisons passées chez Kawasaki, dont une récompensée par le titre mondial en 2013, Tom Sykes a rejoint l’hiver dernier l’équipe officielle BMW. Il s’en est plutôt bien tiré pour sa première saison avec la S 1000 RR, terminant huitième du Championnat, avec...

MotoGP : Quel est le coéquipier préféré de chaque pilote de MotoGP ?

par Philippe Debarle | Jan 2, 2020

Allez, un petit quizz pour commencer l’année : quel est le coéquipier que chaque pilote de MotoGP a préféré au cours de sa carrière ? Pol Espargaró : « Je n’ai pas eu beaucoup de coéquipiers. Mais celui avec lequel j’ai eu la meilleure relation a été Bradley Smith. »...

WSBK : MV Agusta ne veut courir en Supersport qu’avec sa 800

par Philippe Debarle | Jan 2, 2020

Andrea Quadranti, le team manager de l’équipe MV Agusta Reparto Corse avec comme pilotes pour 2020 le Champion du Monde en titre Randy Krummenacher, Raffaele de Rosa et Federico Fuligni, avait précisé sur notre site que le nouveau règlement technique permet à la 675...

WSBK. Sandro Cortese ne veut plus payer pour courir

par Philippe Debarle | Jan 2, 2020

Après sept saisons effectuées en Grand Prix 125 cm3, l’Allemand Sandro Cortese devint en 2012 le premier Champion du Monde Moto3 lors de la création de cette catégorie, sur une KTM RC250GP de l’équipe Red Bull KTM Ajo. Son avenir était alors prometteur, mais il ne...