par Philippe Debarle | Juin 22, 2020
Si les équipes officielles basées dans le Sud de l’Europe, comme Ducati et Yamaha en Italie, Honda et Kawasaki en Espagne, n’ont pas trop de mal à rouler sur les circuits transalpins et d’outre-Pyrénées, par contre la situation est plus compliquée pour le constructeur...
par Philippe Debarle | Juin 22, 2020
C’est dix ans après avoir remporté le titre mondial en 125 cm3, en 1989, sur une JJ Cobas-Rotax que Crivillé obtint la plus haute récompense en 500 cm3 sur une Honda préparée par l’équipe dirigée par le technicien français Gilles Bigot. Après dix ans sur Honda NSR500,...
par Philippe Debarle | Juin 21, 2020
En attendant que l’activité reprenne sérieusement sur la piste de Misano, de mardi à jeudi prochains, l’actualité concerne plutôt la visite de Danilo Petrucci et de son manager en Autriche chez KTM, conséquence du passage non confirmé officiellement de Pol Espargaró...
par Philippe Debarle | Juin 21, 2020
Quand on lui demandait récemment quels jeunes pilotes italiens étaient les plus prometteurs, l’expérimenté Carlo Pernat répondait « L’avenir, c’est Bastianini, Bezzecchi, Baldassarri, auxquels j’ajoute di Giannantonio et Marini. Ils nous donneront beaucoup de...
par Philippe Debarle | Juin 20, 2020
Ces 8 Heures auront lieu le 1er novembre et constitueront la finale du Championnat du Monde d’endurance 2019-2020. Elles succèderont aux 24 H Motos du Mans qui auront lieu les 29 et 30 août, puis au Bol d’Or les 19 et 20 septembre. Les tests préliminaires des 8 H ont...
![[Street] Ce concept de sportive néo-rétro est proposé par de la marque chinoise Zeths](https://dev.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/01/Zeths-150x150-40x40.jpg){kind=small}
