par Philippe Debarle | Juin 5, 2020
Après une bien longue présaison, les responsables du Championnat CEV Repsol FIM vient d’annoncer que les deux premières épreuves de la saison ont maintenant été autorisées. Comme annoncé précédemment, la première course aura lieu au « Circuito do Estoril »,...
par Philippe Debarle | Juin 5, 2020
C’est avec 500 tr/mn de moins que les 1000 cm3 (14 300 pour les premières, 14 800 pour les deuxièmes) que la RSV4 1100 Factory a été homologuée pour le « Campionato Italiano Velocità », avec 7 kg de plus (177 contre 170). A partir de 2021, les concurrents devront...
par Philippe Debarle | Juin 5, 2020
Le nouveau Directeur d’Aprilia Racing, successeur de Romano Albesiano qui s’est recentré sur la partie technique, connait les mêmes problèmes que les autres en raison de la pandémie, mais il doit en plus essayer de se sortir du problème lié au dopage d’Andrea Iannone....
par Philippe Debarle | Juin 5, 2020
Il fut une époque, notamment en 1993 quand le Texan fut Champion du Monde en 500 cm3, où les 500 2-temps 4 cylindres avaient tellement peu d’électronique que les machines étaient beaucoup plus violentes et brutales, et les écarts entre les pilotes nettement plus...
par Philippe Debarle | Juin 4, 2020
Entre le GP de Madrid en 1993 et celui de Valence en 2003, Lucio Cecchinello a participé en tant que pilote à 149 Grands Prix, tous en catégorie 125 cm3. Il en a remporté 7 au total et est monté 12 fois sur le podium, avec 3 pole positions à son crédit. Il a ensuite...