par Philippe Debarle | Fév 6, 2017
C’est en 1998 que Livio Suppo fit son apparition en Grand Prix quand Honda lui confia sa seule 250 cm3 officielle avec Tohru Ukawa alors qu’il venait de monter l’Equipe Benetton, le HRC étant par ailleurs très occupé avec les 500 de Mick Doohan, Alex Criville et...
par Philippe Debarle | Fév 4, 2017
Le Champion du Monde 2007 avec Ducati, le seul de l’histoire avec ce constructeur, pense que la Desmosedici 2017 sera tout à fait compétitive sans ses appendices aérodynamiques externes. Ducati sous l’impulsion de Gigi Dall’Igna avait considérablement avancé dans ce...
par Philippe Debarle | Fév 4, 2017
Pour sa première journée en 1000 à Valence à la mi-novembre, Sam se classait sur son Aprilia à 2.4 du leader Maverick Vinales, puis se blessait en chutant et ne pouvait participer à la deuxième journée. A Sepang, il se positionnait le premier jour à 3.26 de Stoner....
par Philippe Debarle | Fév 4, 2017
En revenant en MotoGP, Michelin a utilisé le système d’identification classique avec des couleurs différentes sur les flancs du pneu, comme Dunlop en Moto2 et 3, Bridgestone auparavant en MotoGP, et Pirelli en Superbike. Puis la technique s’est affinée et modernisée,...
par Philippe Debarle | Fév 4, 2017
Sixième du Championnat du Monde Moto3 l’an dernier, déjà sur une Honda du Team Gresini et alors coéquipier d’Enea Bastianini, Di Giannantonio vise cette saison le titre. Deuxième à Brno et sixième à Phillip Island en 2016 sur une Mahindra du Team Aspar, Jorge Martin...