par Oléna Champlain | Déc 10, 2022
L’analyse de Fabio Quartararo sur ce qu’il lui faut pour être en mesure d’aller reconquérir son titre au guidon d’une Yamaha est claire depuis le début de la saison 2022, à présent terminer : il faut un moteur plus puissant sur la M1. Reste que le pilote test Cal...
par Oléna Champlain | Déc 9, 2022
A écouter les protagonistes du paddock, il est de plus en plus clair que le MotoGP devra, en 2023, lancer sa nouvelle ère. Elle sera marquée par un environnement toiletté et un format des meetings à ce point revus et corrigés qu’il va bouleverser la physionomie de la...
par Oléna Champlain | Déc 9, 2022
Si Ducati, en cette saison 2022, a célébré deux triples couronnes, soit les titres mondiaux en MotoGP et en WSBK chez les pilotes, les constructeurs comme parmi les équipes, Honda a montré la même constance pour ramener à chaque fois la cuillère de bois. Le premier...
par Oléna Champlain | Déc 9, 2022
Chez Ducati on a eu deux coups de sang en particulier. Il s’agit, d’une part, de la question des consignes d’équipe que Paolo Ciabatti, le directeur sportif de la marque a clairement évalué comme des « foutaises », et, d’autre part, de la question du correcteur...
par Oléna Champlain | Déc 9, 2022
Nicolo Bulega est l’un de ceux qui, en 2022, ont relancé leur carrière après avoir quitté le monde des Grands Prix. L’Italien a commencé ses gammes dans ce paddock en abordant la catégorie WSS Supersport nouvelle mouture. Pour coller à la réalité d’un marché que cette...