Le pilote australien a réalisé un très bon week-end chez lui, à Phillip Island, mais repart déçu de sa performance en course, lui qui espérait briller devant son public.

Jack Miller était en grande forme ce week-end et pour cause : il roulait à domicile et souhaitait faire le spectacle pour ses fans. Qualifié en sixième position, il espérait pouvoir remonter, mais un mauvais choix de cartographie et donc une mauvaise stratégie l’en ont empêché.

Il termine finalement en septième position, exactement comme l’année dernière, la différence étant qu’il n’était pas sur la même machine. Il finit également meilleur pilote indépendant : « Je n’étais pas autant aux avant-postes que l’an dernier, mais c’est ce que nous avions prévu. J’ai essayé de contrôler l’usure de mes pneus en milieu de course en roulant lentement dans les virages. J’avais la cartographie idéale pour cela et j’en étais satisfait. Mais cela n’a pas été suffisant. J’ai fini par passé à un mode plus rapide pour rattraper mon retard, mais au bout de deux tours j’ai commencé à glisser de l’arrière sans arrêt. J’ai donc remis l’ancien mode et continué ainsi mais je ne suis pas parvenu à rattraper les autres. Je ne suis pas très content, mais cette machine n’est pas entrée dans le top 10 ici l’an dernier donc je n’ai pas le droit de me plaindre. Comme je me suis beaucoup économisé en début de course, je pensais vraiment pouvoir attaquer d’avantage à la fin. Mais cette stratégie n’a pas fonctionné. Cela signifie que nous avons encore du travail à faire. J’aurais aimé rester plus près des pilotes de tête, mais j’avais Rossi et Rins, deux pilotes d’usine, devant moi donc comme je l’ai dit, je ne peux pas me plaindre. C’est déjà bien, mais j’en veux plus. Nous avons malgré tout réalisé un bon week-end, j’ai beaucoup appris et repart un avec résultat décent. J’ai désormais 83 points au championnat et j’en voudrais 100. Cela sera difficile mais nous ne lâcherons rien. »

Grand Prix d’Australie, Phillip Island, MotoGP J.3: Classement.

1 25 Maverick VIÑALES Yamaha 40’51.081
2 29 Andrea IANNONE Suzuki +1.543
3 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +1.832
4 19 Alvaro BAUTISTA Ducati +4.072
5 42 Alex RINS Suzuki +5.017
6 46 Valentino ROSSI Yamaha +5.132
7 43 Jack MILLER Ducati +6.756
8 21 Franco MORBIDELLI Honda +21.805
9 41 Aleix ESPARGARO Aprilia +22.904
10 38 Bradley SMITH KTM +22.940
11 17 Karel ABRAHAM Ducati +34.386
12 9 Danilo PETRUCCI Ducati +35.025
13 45 Scott REDDING Aprilia +36.348
14 30 Takaaki NAKAGAMI Honda +36.389
15 10 Xavier SIMEON Ducati +44.214
16 12 Thomas LUTHI Honda +48.226
17 81 Jordi TORRES Ducati +1’04.965
18 7 Mike JONES Ducati +1’19.817
Not Classified
44 Pol ESPARGARO KTM 5 Laps
55 Hafizh SYAHRIN Yamaha 9 Laps
26 Dani PEDROSA Honda 16 Laps
93 Marc MARQUEZ Honda 22 Laps
5 Johann ZARCO Yamaha 22 Laps